2021.04.28 AJ Permanent 鎌倉 300km

2021/05/06 12:49

Briefing

先日200kmに挑戦しクリアできたので、今回は300kmにチャレンジしてみました
その前にいろいろ準備を行います

今回のコースは鎌倉駅がスタートで海沿いを西に進み、伊豆半島を南下し下田を越え、南伊豆町まで行き、また鎌倉まで戻るというものになっています
100km地点の伊東市富戸までは前回と同じですが、その先はまだよく知らないところです。時間制限のあるブルベにおいて、ルートを確認したり、休憩場所を探したり、勾配の有無は死活問題になります
そのため折りたたみ自転車のbirdyを使って伊豆急行の富戸駅から、今回の未知のゾーンを下見してきました。富戸から南伊豆まで50kmほどでしたが、ミニベロではつらい道程でした
でもそのおかげでルート、勾配、コンビニを確認し、休憩ポイントをどこに置くかなどペース配分が掴めました。これでぐっと成功率が高まります

サイコンはbryton、Aero60を使用しているのですが、マウントが壊れ、買い換えを余儀なくされました。同じものを購入してもよかったのですが、自転車屋さんが別のマウントをおすすめしてくれました

ハンドルバーを 2箇所でしっかり固定し、かつ下向きにライトがつけられる優れものです
自転車においてタイヤの近くにライトがくるのはとても嬉しいです。真っ直ぐに路面を照らしてくれるので安全性も高まり、光量も少なくて済むのでバッテリーの消耗も抑えられます
ゴムバンドで固定するタイプはタイヤまでの距離も遠く、走行中に傾いてしまうこともありますが、これならばその心配もありません
チャレンジ前に壊れてしまったので不安でしたが、かえって良い結果となりました

Permanentは自己完結型のブルベですが、いつ出走してもいいわけではありません、最低 1週間前の申請が必要です
「明日休みで天気もいいから行こう」とはできないということです
そのため珍しい 3連休を利用してその中日に行くことにしました。前日はしっかり休んで、その翌日もしっかり休んで出勤すると予定をたてました
週間天気予報はくもり、雨が降らないことを祈りつつ出走の日を迎えました

Start～PC 1　ローソン西湘江之浦店 47.2km

スタート時間は0:00です
前日は昼から眠り、22時前に起き、23時に家を出てスタート時刻を待ちます

時代に適したソーシャルディスタンスをとり、マスクをした狛犬さんに見送られスタートです。この日の天気予報はくもり、西南の風が強く、行きは向かい風ですが帰りは追い風になるはずです

鎌倉駅前はまだ明るいです

海沿いに出ると向かい風の洗礼を受けます
5月が近いとはいえ、夜間走行においては体温を奪っていきます
荷物になるとは思いましたが、長袖のジャージを用意して正解でした

134号線は車もなく、街灯のないところもあり、自転車のライトのみで進みます
新しくしたマウントが光量を絞った状態でもしっかり照らしてくれます、心強いです

やがて 1号線に入ります、いつもは生活道路なので様々な車が走っていますが、この時間は誰もいません

安心してスムーズに進めます

その後PC1に到着します

時刻は 2:25
平坦区間であったため向かい風の中でも予定より少し早いペースで進めました
車がまったく走っていない時間帯なので、それもあったと思います
レシートチェックをすませ、パンと補給食のおにぎりを買って、次へと向かいます

PC1～PC2 汐吹公園 86.8km

PC1を過ぎると湯河原を通りすぎ、すぐに熱海に入ります。ここからは伊豆半島に入ることとなります
熱海駅周辺は明るく栄えているのですが、そこに至るまでは不気味な雰囲気の暗い山道を進むことになります。上りは問題ないのですが、下りは暗闇の中を進むこととなり注意が必要になります

アップダウンを繰り返し、次第に熱海の町が近づいてきます

熱海の市街地はとても明るく、きれいに整備され少し落ち着きます
ここを過ぎてもまたアップダウンを繰り返します
夜明け前の最も冷えた時間には予め用意した長袖ジャージが役にたちました

伊東市に到着すると夜が明け始めました

ライトのバッテリーもしっかり残っているので帰路も安心です
伊東市街地は久しぶりの平坦区間で少し楽になるはずなのですが、まだ向かい風に苦しめられています

ここを越えればPC2はすぐそこです

とてもきれいな景色が眺められる公園です、よく観光客が車で訪れます
トイレもあるので一休みで補給食を摂ります
時刻は 4:43、少し早めの朝食です

PC2～PC3 八声トンネル 156.5km

PC2で一休みしているとすっかり明るくなってきました

山道も明るくなり、暗闇に怯えることはなくなりました
アイウエアをサングラスに変えます、荷物になりますが 2種類用意したのは正解でした

伊東市川奈にある海女の小屋、おいしそうなのですがなかなか立ち寄れずにいます
ほんのひと時海沿いの景色を楽しんだ後はまた山道になります

きつい山道を越え、坂道を下ると富戸の町並みがみえてきます
海に飛び込んでしまうような感覚になります

200kmの時はここで折り返しですが今回はまだ先に進みます
およそ 100km地点の城ケ崎のコンビニで軽食を摂ります

東伊豆町までは少し平坦区間ですが、そこから先はまたアップダウンを繰り返します
そしてコンビニもなくってくるので、補給をしっかり行う必要があります
予め下見を行った甲斐がありました

またわずかな平坦区間を越えると海沿いを進むこととなります

断崖のそばを走る景色は地元神奈川県では見られない景色です

ブルベの走行中は制限時間もあり、なかなか景色を楽しむ余裕もありませんが、この時は堪能しました

高台から町と海を見下ろす景色は少しの間疲れを忘れさせてくれます

この辺りはまだ向かい風が強く、日が出ていてもなかなか体が温まりません。熱中症になるよりはましと思うことにします
河津町に着いたくらいから向かい風以上に苦しめる存在が現れます

雨です

天気予報はしっかり確認したのですが、山に覆われた伊豆半島はとても天候が不安定なようです。そのためここからしばらくの間雨天走行になります
小雨ではありますが、しっかりと体と自転車と路面を濡らしてきます

下田市街地に入り平坦区間となりスピードを出したいですが、視界も悪く思うように上がりません。ブレーキからは聞いたこともないような異音が響きます

とにかく安全に、南伊豆町下加茂地区、折り返し地点 150kmまで到着します
時刻は 9:00、予定通りに到着しました、ここで30分、休憩することにします

雨で体が冷えているのでカップラーメンの温かさが染み渡ります。サイクルコンピューターもここで充電します
ライトやスマホは充電せずにすみそうなのは助かりました
まだまだ雨はやみそうにありません。DNF、リタイアも頭をよぎります
だとしても電車が通っていないので、雨が止むことを信じて先に進むことにしました

前回の下見の時に知ってはいたのですが、往路のここからがとてもつらいところになります

上の画像の丸で囲ったところを走ることになります
ここはおよそ 6kmになるヒルクライムになります。 150kmを向かい風の中走り、雨にうたれ、何も知らずにこの山道を走ることになればきっとリタイアしていたでしょう。下見をしていて本当に良かったです

PC3に到着、時刻は10:05

雨はまだやみませんが、往路は追い風になるはずです
ここでリタイアしたらもったいないと自分を奮い立たせて先に進みます

PC3～PC4 東知久保バス停 207.4km

天気予報は南西の風、行きが向かい風なら帰りはそう、向かい風なのです
なんで？(; ･`д･´)

河津町を抜けるまで雨は降り続けました、 3時間は雨に降られ続けたと思います
往路は追い風だと考えていたので大きくペースダウンしました
力もうまく入らず、思うように進みません

200km地点にイオンがあり、ざるそばと補給食のパンを買いました
ここで食事は考えていなかったのですが休憩と食事を摂りました
おかげで元気が出ました
予定とは異なりましたが、休んだことにより遅れたペースと力を取り戻しました
実際に起こったトラブルに対し柔軟に対処する力も必要だと実感しました

PC4に到着、時刻は13:30

当初考えていたペースより30分遅れています
残り 6時間半でおよそ100km、不安に感じますが雨もすっかり上がったので先に進みます

伊豆半島の美しい海が先に進む力を与えてくれます

PC4～PC5 根府川駅 256.9km

往路の熱海市街地に向かう中、体が熱くなりすぎ上着を脱ぎました。ここまで夜の寒さ、雨から身を守ってくれていましたが、ペースダウンの原因になってしまっていました
薄着になると、天気予報に反した向かい風が体を冷ましてくれます
少しの間はペースアップできましたが、湯河原から根府川駅に向かう江之浦の山道に苦しめられました
この地点で自分自身の最長サイクリング距離を超えています、疲労も溜まっています
熱海あたりで補給を摂っておくべきだったかもしれないと後悔しました

PC5に到着、時刻は16:20
残り 3時間半、50km

トラブルや向かい風がまた強ければ制限時間に間に合わないかもしれません、そうするとここまでの苦労が水泡に帰すことになります
補給食を摂って、少し体を休めてまた進みました

PC5～Goal ファミリーマート鎌倉二の鳥居店 304.1km

1号線、 134号線がまさかの追い風でした
平坦区間ということもあり大幅にペースアップできました
平日ということもあり、大きな渋滞に阻まれることもなく見慣れた鎌倉まで戻ってこられました